newholland lublin

maszyny rolnicze lublin
Wpisz model lub nazwe np: TD5000

Traktory

New Holland

Traktory

Kategorie New Holland

Powrót do kategorii nadrzędnej

Producenci

Zarejestruj się

T4000 F

Opis techniczny

Ciągniki serii T4000 F oferowane są w trzech wersjach szerokości, aby odpowiadały zakresowi prac specjalistycznych i charakteryzują się wysokim wskaźnikiem mocy do masy, zapewniając najlepsze w klasie własności manewrowe. Do kluczowych cech zalicza się też moc wynoszącą 78, 87 lub 97 KM, bogatą ofertę skrzyń biegów, wybór kabiny lub ramy zabezpieczającej (ROPS) oraz wybór osi przednich.

DUŻA MOC I NIEWIELKIE GABARYTY
Ciągniki serii T4000 F napędzane są przez zupełnie nowe czterocylindrowe silniki i zapewniają niezrównane osiągi przy niewielkich rozmiarach zewnętrznych.

DUŻA WSZECHSTRONNOŚĆ
Niewiele ciągników specjalistycznych może dorównać tak dużej wszechstronności ciągników serii T4000 F. Dostępność superskrętnej osi SuperSteer™ oraz automatycznego napędu na 4 koła sprawia, że ciągniki te mogą być używane do szerokiego zakresu prac.

WYDAJNOŚĆ I KOMFORT
Ciągniki T4000 F dostępne są ze znakomicie uszczelnioną kabiną „Blue Cab” o zaawansowanej konstrukcji, zapewniając duży komfort nawet w najtrudniejszych warunkach pracy oraz doskonałą widoczność wokół ciągnika.

SKONSTRUOWANE Z MYŚLĄ O REDUKCJI KOSZTÓW EKSPLOATACJI
Długie okresy pomiędzy przeglądami silnika oraz niskie zużycie paliwa redukują koszty eksploatacji wszystkich modeli ciągników serii T4000 F

 

KOMPAKTOWA KONSTRUKCJA, CZTEROCYLINDROWA MOC
Moment obrotowy wynoszący aż 398 Nm oraz zapas momentu obrotowego do 46% zapewnia znakomite osiągi ciągników T4000 F mimo ich niewielkich rozmiarów. Jednostki napędowe opracowane przez grupę Fiat Powertrain Technologies i spełniające normę emisji spalin Tier III charakteryzują się płynną i cichą pracą oraz oszczędnością paliwa. Sprawdzone już w seriach ciągników T5000 i T6000, silniki te wymagają przeglądów w długich odstępach czasu, co minimalizuje koszty eksploatacji.
     
 

WIĘKSZA MOC I MOMENT OBROTOWY. TAKIE SAMO ZUŻYCIE PALIWA.
Wszystkie modele T4000 F wytwarzają większą moc i wyższy moment obrotowy przy niższych obrotach silnika w porównaniu z poprzednią serią ciągników specjalistycznych TNN-A. Wzrost ten uzyskano bez zwiększania zużycia paliwa, które pozostaje na optymalnym poziomie 219 g/kWh dla największych modeli z serii T4050 F.
     
 

WYDAJNA CHŁODNICA MIĘDZYSTOPNIOWA
Chłodnica międzystopniowa instalowana przy jednostkach napędowych ciągników T4000 F schładza powietrze wlotowe silnika, co zwiększa wydajność spalania. Jest to rozwiązanie szczególnie przydatne przy wysokiej temperaturze otoczenia, zapewniające niezmienny poziom zużycia paliwa oraz wytwarzanej mocy bez względu na warunki.
     
 

DOSTOSOWANY DO BIOPALIWA 100%
Wszystkie ciągniki serii T4000 F są przystosowane do zasilania biopaliwem bez kosztownych przeróbek.W celu zapoznania się z wszelkimi informacjami na ten temat należy skontaktować się z dealerem New Holland.
     
 

ŁATWIEJSZA KONSERWACJA
Od samego początku New Holland konstruuje wszystkie modele ciągników T4000 z myślą o prostocie czynności obsługowych. Łatwo dostępny korek wlewu paliwa pozwala na szybkie uzupełnianie paliwa bez konieczności podnoszenia jednoczęściowej pokrywy silnika. Okres pomiędzy przeglądami silnika w modelach T4050 F wynosi aż 600 godzin.
     
 

SZEROKA GAMA WYDAJNYCH SKRZYŃ BIEGÓW
Dzięki modularnej konstrukcji ciągników T4000 F skrzynię biegów można z łatwością dopasować do potrzeb użytkownika. Zaawansowane rozwiązania obejmują opcję przekładni zmiany kierunku jazdy Power Shuttle, sprzęgło Power Clutch oraz biegi pełzające.
     
 

SKRZYNIE SHUTTLE COMMAND™ ORAZ SPLIT COMMAND™
Standardowa skrzynia biegów 16x16 Shuttle Command może zostać wyposażona w opcję biegów pełzających 28x16, zapewniając roboczą prędkość jazdy wynoszącą zaledwie 0,2 km/h. Skrzynia 32x16 Split Command jest podobna do skrzyni Dual Command, jednak zastosowano tu pedał sprzęgła do podziału przełożenia w celu uzyskania 20% redukcji prędkości jazdy do przodu. Obydwie skrzynie biegów wyposażone są w mechaniczną przekładnię zmiany kierunku jazdy.
     
 
ZMIANA KIERUNKU POWERSHUTTLE
Jeżeli priorytetem operatora jest szybka zmiana między biegami jazdy do przodu i wstecz, warto rozważyć przekładnię 16x16 Powershuttle. Do zmiany kierunku jazdy operator może po prostu użyć dźwigni elektrohydraulicznej. Dźwignię można przestawić z położenia neutralnego w celu płynnego dostarczenia mocy do przekładni bez użycia sprzęgła.