Traktory
New Holland
Traktory
Telefony kontaktowe:
tel.: 081 723 69 60
fax. 081 723 34 81
Dział części:
tel. 081-721-68-20
tel/fax. 081-721-66-25
Sprzedaż maszyn:
tel. 081-723-69-60
T6000 PC/RC
Opis techniczny
 | W ciągnikach New Holland T6030, T6050, T6070 i T6080 wszechstronność dostajesz w standardzie T6000 zostały skonstruowane z myślą o spełnieniu wszystkich Twoich potrzeb. | |
| | ||
 | Na polu i w obejściu Model T6000 z przekładnią Range Command 40 km/h Eco i przednią osią zmniejszającą promień skrętu to doskonały, wszechstronny ciągnik. Układ Fast Steer™ pozwala na błyskawiczne nawroty. Jedyna w swoim rodzaju oś przednia New Holland SuperSteer™ zapewnia doskonałe możliwości manewru dzięki najmniejszemu wśród ciągników tej klasy promieniowi skrętu. | |
| | ||
 | Dodatkowa moc w standardzie Standardowy układ zarządzania mocą (Engine Power Management, EPM) w inteligentny sposób dostarcza o 34 KM więcej mocy podczas prac z użyciem WOM i prac transportowych, lecz tylko wówczas, gdy jest to potrzebne. Układ EPM zapewnia doskonałą równowagę między wydajnością a ekonomią pracy. | |
| | ||
 | Szybki i bezpieczny transport | |
| | ||
 | Automatyczna kontrola Automatyczny układ dba o załączanie i wyłączanie WOM podczas nawrotów. Układ zarządzania prędkością obrotową silnika (Engine Speed Management, ESM) zapewnia stałą prędkość WOM niezależnie od zmiany obciążenia wałka. Układ sekwencjonowania skrętu na uwrocie (Headland Turn Sequencing, HTS) ma zdolność uczenia się powtarzalnych czynności i automatycznego ich powtarzania. Ciągniki T6000 Range Command czy T6000 Power Command? Za każdym razem gwarantujemy optymalną wydajność i wszechstronność. | |
| | ||
 | Traktory T6000 firmy New Holland stanowią szczytowe europejskie osiągnięcie w dziedzinie budowy ciągników. Wyposażono je w przekładnie sprawdzone w wielokrotnie nagradzanych modelach T7000 oraz najnowocześniejsze jednostki napędowe, jakie kiedykolwiek wykorzystano w maszynach rolniczych. Wyprodukowane w całości przez firmę New Holland, niezwykle ciche silniki modeli T6030, T6050, T6070 i T6080 wyposażono w nowoczesny układ wtrysku paliwa common rail. System common rail, wynaleziony przez grupę FIAT, zapewnia pracę każdego wtryskiwacza z optymalną sprawnością. W połączeniu z nowoczesnym elektronicznym układem zarządzania silnikiem układ wtrysku gwarantuje najwyższą skuteczność pracy silnika, a także kontroluje inne układy, takie jak układ zarządzania mocą (EPM) i układ zarządzania prędkością obrotową silnika (ESM). | |
| | ||
 | EPM — dodatkowa wydajność Układ zarządzania mocą silnika firmy New Holland umożliwia ciągnikom T6000 pracę z mocą znacznie wyższą od znamionowej. Na przykład moc znamionowa ciągnika T6050 wynosi 125 KM. Jednak z układem EPM maszyna ta osiąga moc wyższą nawet o 34 KM. W pracy przekłada się to na duży wzrost wydajności. Ciężka praca z użyciem WOM może na przykład wymagać 125 KM, jednak aby wydajność ciągnika nie zmniejszyła się wraz ze wzrostem obciążenia silnika, niezbędna jest dodatkowa moc. Układ EPM dostarcza tę moc automatycznie, dzięki czemu wydajność ciągnika nie spada. Co równie ważne, moc zmniejsza się w miarę zmniejszania obciążenia. EPM: dodatkowa moc w razie potrzeby — i tylko w razie potrzeby. | |
| | ||
 | ESM — stała wydajność Układ zarządzania prędkością obrotową silnika (ESM) firmy New Holland wykorzystuje nowoczesny elektroniczny układ zarządzania silnikiem ciągników T6000 Range Command i Power Command w celu umożliwienia operatorowi ustawienia stałej prędkości obrotowej silnika. Po włączeniu układu ESM żądana prędkość jest utrzymywana mimo zmian warunków pracy. Na przykład przy pracy z wysoko wydajną, dużą prasą belującą układ ESM pomaga utrzymać stałą prędkość obrotową WOM, niezbędną do wykonania bel o stałej gęstości, a tym samym niezmienioną wydajność. Jeśli wybrano tryb Auto Field, ciągnik zmieni bieg do jazdy do przodu na niższy, aby zapewnić stałą prędkość WOM. ESM: stała wydajność w zmiennych warunkach. | |
| | ||
 | EPM — mniejsze zużycie paliwa Aby wytworzyć więcej mocy, silnik musi spalić więcej paliwa. I odwrotnie. Przy lekkich pracach do utrzymania żądanej wydajności potrzeba mniej mocy. Układ zarządzania mocą firmy New Holland wykorzystuje tę zależność, umożliwiając ciągnikowi wytworzenie większej mocy potrzebnej w określonych warunkach, ale jedynie wówczas, gdy wymaga tego obciążenie silnika. Na przykład silnik ciągnika T6050 może wytworzyć od 1 do 34 KM ponad swoją moc znamionową (125 KM), aby płynnie poradzić sobie ze zwiększonym zapotrzebowaniem. Dzięki temu można utrzymać wydajność bez potrzeby angażowania ciągnika o mocy znamionowej 159 KM. EPM: ekonomia mocy znamionowej, wydajność dzięki mocy dodatkowej. | |
 | Ciągniki New Holland T6000 mogą korzystać z technologii naprowadzania GPS. W modelach Range Command i Power Command można zamontować cztery układy o różnym stopniu skomplikowania w celu zaspokojenia konkretnych potrzeb użytkownika. Dokładniejszych informacji udzielają dystrybutorzy firmy New Holland. | |
| | ||
 | Układ EZ Guide Plus™: niedrogi, precyzyjny i łatwy w obsłudze Podstawowy układ naprowadzania GPS firmy New Holland EZ Guide Plus składa się z wyświetlacza LCD zintegrowanego z diodowym wskaźnikiem, na których wyświetlane są wskazówki nawigacyjne dla operatora. Układ pozwala uniknąć zachodzenia i zapobiega opuszczaniu rzędów, jest również pomocny przy małej widoczności i w nocy. Układ EZ Guide Plus jest w pełni przenośny między pojazdami. To najprzystępniejsze cenowo rozwiązanie z zakresu naprowadzania GPS w rolnictwie. | |
| | ||
 | Układ EZ-Guide 500: większa precyzja. Większa kontrola EZ-Guide 500 to krok naprzód w stosunku do układu EZ Guide Plus. Układ, wyposażony w duży, ciekłokrystaliczny monitor o wysokiej rozdzielczości, może korzystać z dodatkowego odbiornika GPS w celu zapewnienia większej dokładności dzięki różnicowemu sygnałowi korygującemu. Także ten układ jest łatwy w konfiguracji i obsłudze. Port USB umożliwia korzystanie z pamięci flash, co ułatwia wymianę danych między ciągnikiem a biurem. | |
| | ||
 | Przenośny układ EZ-Steer™: praca w polu bez potrzeby dotykania kierownicy Układ EZ-Steer, pierwszy krok w stronę automatycznego naprowadzania GPS, można połączyć z układem EZ Guide Plus lub EZ-Guide 500, aby umożliwić operatorowi prowadzenie ciągnika bez potrzeby dotykania kierownicy. EZ-Steer korzysta z wymiennego kontrolera układu kierowniczego, który można przenosić między pojazdami dla uzyskania maksymalnej elastyczności. Prosty, niedrogi i wszechstronny układ zawiera elektroniczne mierniki przyspieszenia i żyroskopy zapewniające dokładność śledzenia pozycji ciągnika w pofałdowanym terenie. Doskonała równowaga między złożonością, dostępnością i elastycznością. |